Archive for tháng 8 2016

Phiên bản mui trần của C-Class C200 và C250

26/08/2016 bởi Quản trị viên

Phiên bản mui trần C-class (C200, C250) sắp ra mắt vào năm 2016

Tới thời điểm này có thể nhận định, ít khả năng Mercedes kịp ra mắt C-Class phiên bản coupe và mui trần tại triển lãm Geneva Motor Show vào tháng 3/2016. Mẫu C-class đang trong giai đoạn phát triển và thử nghiệm đã bị chụp hình lại, với những đường nét lộ diện khá rõ ràng.

Mercedes định vị C-class mui trần sẽ cạnh tranh với đối thủ BMW 4-series convertible. Không giống các đối thủ ở Munich (BMW, Audi), Mercedes không phát triển C-class với phiên bản mui trần cứng (convertible) mà thay vào đó là phiên bản mui trần mềm (cabriolet) hoặc coupe mui cứng. Về thiết kế, C-class mui mềm không khác gì một chiếc S-class cabriolet thu nhỏ.

Về thiết kế bên ngoài, C-class cabriolet không khác nhiều so với phiên bản coupe được ra mắt trước đó. Dự kiến, C-class cabriolet sẽ sử dụng động cơ xăng hoặc tùy chọn 3 phiên bản động cơ diesel bao gồm cả phiên bản C300 Bluetec hybrid diesel.

Tại Việt Nam, nhà máy lắp ráp Mercedes trong nước đang bán ra 3 phiên bản C-class gồm C200, C250 và C300 AMG. Tất cả đều là phiên bản sedan, giá bán từ 1,439 tỷ đồng đến 1,8 tỷ đồng.

Haxaco là đại lý mercedes chuyên cung cấp các dòng mercedes chính hãng với giá cực tốt khuyến mãi hàng tháng: C-Class Mercedes C250 AMG , Mercedes C200 - Mercedes C300 hoặc E-Class sang trọng: Mercedes E250 , Mercedes E200 ... Ngoài ra còn có các dòng biến thể hoặc SUV như Mercedes CLA, Mercedes GLA, Mercedes GLC, Mercedes GLE , A-Class, V-Class

Phiên bản nâng cấp Mercedes E250 2016 tại Việt Nam

Unknown 02:46 Add Comment

Unknown

25/08/2016 bởi Quản trị viên

Mercedes VN tiếp tục giới thiệu bản nâng cấp E250 AMG 2016 đến thị trường Việt Nam sau thành công vượt trội của phiên bản trước

Mercedes E250 2016 có kích thước tổng thể tương tự Mercedes E250.Chiều dài 4.879 mm, chiều, rộng 1.854 mm, chiều cao 1.850 mm. Xe được thiết kế phong cách của Mercedes E400 AMG với bộ body AMG quanh xe, ống xả kép thể thao, bộ mâm AMG thể thao.

E250 AMG 2016 sang trọng hơn với nội thất ốp gỗ bóng ASH đen, tay lái đa chức năng 3 chấu da Nappa, bảng đồng hồ ba hốc thể thao, táp lô và thanh cửa bọc da với viền chỉ trang trí, kết hợp đồng hồ analogue với ngôi sao Mercedes chính giữa. Đặc biệt, E250 AMG sang trọng và tiện nghi hơn với cửa sổ trời điều chỉnh điện tạo nên một bản nâng cấp sang trọng và tiện nghi hơn.

E250 AMG 2016 sử dụng động cơ động cơ 2.0 Turbo tăng áp đơn 4 xi-lanh thẳng hàng, công suất cực đại 211 mã lực, mo-men xoắn cực đại 350Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 Km/h mất 7,4 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 243 Km/h, tiêu hao nhiên liệu từ 5,8 lít/100 km đến 6,1 lít/100 km.

Bảng số khủng từ 2 con quái vật Mercedes E250 và Rolls-Royce Phantom

Unknown 02:46 Add Comment

Unknown

25/08/2016 bởi Quản trị viên

Mercedes E250 đã bắt gặp trên Sài Gòn có biển số khủng trùng với chiếc Rolls-Royce Phantom

Trước đó chiếc Phantom với biển số siêu đẹp ngũ quý 3 đã làm xôn xao dư luận. Tuy nhiên hiện nay chiếc Mercedes E250 mang biển số tương đồng khiến mọi người không khỏi giật mình, đâu mới là biển thật

Phiên bản in hình Rồng được Rolls-Royce tạo ra nhằm vinh danh thị trường lớn nhất hãng là Trung Quốc nhân dịp năm con Rồng (2012). Những chiếc Phantom thuộc phiên bản này có những đặc điểm nhận dạng như đường kẻ đúp kéo dài dọc thân xe với một con rồng nằm phía mũi xe.

Tuy nhiên, một số đại gia tại Việt Nam đã nhanh chóng tậu ngay cho mình những siêu phẩm của năm này để cho thấy tiềm lực kinh tế của mình mạnh như thế nào. Nói như thế bởi muốn sở hữu 1 chiếc Phantom Rồng như vậy chủ nhân phải bỏ ra số tiền không hề nhỏ khoảng 1,7 triệu USD tương đương khoảng 35 tỷ đồng. Chính vì giá trị khổng lồ như vậy nên việc chiếc xe này mang biển số siêu "khủng" cũng được cho là bình thường.

Tuy nhiên sau khoảng hơn 2 năm lăn bánh, người ta đã phát hiện ra một chiếc xế sang khác cũng đang được mang biển số tương tự. Vậy thực hư Rolls-Royce Phantom Rồng hay Mercedes E250 mang biển số giả hiện tại vẫn là một ẩn số và vẫn cần có một câu trả lời chính xác từ người trong cuộc.

Trải Nghiệm Chương trình Mercedes-Benz Driving Academy

Unknown 01:13 Add Comment

Unknown

20/08/2016 bởi Quản trị viên

Chương trình đưa người lái đê mê với cảm giác lái xe Mec với tốc độ hơn 100km/h

MBDA đã quá quen thuộc với fan của Mercedes, năm 2016 chương trình được tổ chức tại Happy Land, vì thế cảm xúc của người trải nghiệm cũng càng hào hứng hơn

Năm nay, Mercedes-Benz mang đến dàn xe 30 chiếc phục vụ lái thử và trưng bày từ ngày 21-25/7. Trong đó, cặp đôi hiệu năng cao A 45 AMG và GLA 45 AMG dành cho màn trải nghiệm ôm cua tốc độ cao. Dòng sedan từ A đến S-Class để thực hiện 3 bài tập on-road. Và cuối cùng là những chiếc SUV bóng bẩy “chất” Đức, dĩ nhiên rồi, chúng làm nhiệm vụ trong phần off-road.

Buổi trải nghiệm chiều ngày 21/7 đón cơn mưa lớn ngay sát giờ. Mặt đường bỗng ướt và trơn trượt ngoài dự kiến. Chờ ngớt mưa, anh chàng huấn luyện viên người Đức ra hiệu bắt đầu. Đổi làn trên mặt đường trơn trượt là bài tập đầu tiên. Họ lắp cho 2 bánh sau chiếc xe loại lốp đặc biệt, không rãnh và gai. Chẳng có nhiều độ bám ngoài lực ép của trọng lượng xe.

Giống mọi khi, huấn luyện viên làm trước, học viên quan sát rồi làm theo. Từng góc cua, huấn luyện viên vượt qua một cách nhẹ nhàng. Mà đúng hơn là drift. "Đứng nhìn thôi mà cũng thấy khó quá", tôi nghĩ thầm. Xong xuôi, chọn cho mình chiếc Mercedes C250 màu đen, tắt Hệ thống cân bằng điện tử ESP theo chỉ dẫn và chỉ chờ hiệu lệnh xuất phát của anh chàng đứng trước mũi xe.

Góc cua đầu tiên không quá khó, nhưng bởi chưa quen tôi chỉ điều khiển xe tà tà 20km/h. Huấn luyện viên thấy vậy liền nhắc nhở. Bạo gan hơn, mớm thêm chút chân ga lên 35km/h, xe bắt đầu mất kiểm soát lúc vào cua. Toàn thân xe xoáy 1 vòng mới kịp đạp phanh giữ lại. Nghĩ thầm, kiểm soát được chiếc xe lúc này chắc chỉ dành cho cỡ chuyên gia trở lên, chứ cỡ "tay mơ" kiểm soát không nổi.

Sau hơn 1 phút vật lộn, cuối cùng cũng đến điểm vòng xe ngược lại vạch xuất phát. Lần này dễ dàng hơn, chỉ cần bật cân bằng điện tử lên mà về đích. Nghĩ vậy, nhưng thực sự trải nghiệm mới hiểu những lời khen ngợi về Mercedes-Benz. Cứ mỗi khi thấy bánh xe mất bám, hệ thống tự động phanh giữ lại, người lái chẳng cần làm gì nhiều ngoài tay lái vô lăng, chân đạp ga. Dễ như trở bàn tay.

Bài thi tiếp theo là Phanh và chuyển hướng đột ngột ở tốc độ cao. Nhận lệnh xuất phát, người lái chỉ cần đạp hết ga rồi phanh và chuyển hướng. Trái hay phải tùy theo huấn luyện viên. Tăng tốc trong tầm hơn 100m không để lại nhiều hưng phấn. Kim đồng hồ chưa kịp báo 80km/h, bất giác nhận câu lệnh “Phải” từ bộ đàm. Tôi tận dụng hết phản xạ và đạp phanh dúi dụi rồi bẻ lái phải, xe nghe theo răm rắp. Nếu như tăng tốc vừa rồi yên tâm bao nhiêu thì trạng thái lúc phanh khiến người cầm lái giật mình bấy nhiêu. Hệ thống ABS phát ra tiếng “lịch kịch” cho đến khi xe dừng hẳn. Quay người nhìn lại, thấy điểm phanh chỉ cách cọc tiêu phía trước chừng 2m, khoảng cách quá ngắn để tránh một vật thể.

Cuối giờ là thời gian được mong chờ nhất, tận hưởng những cú ôm cua tốc độ cao trong vai trò là khách. 2 huấn luyện viên, mỗi người cầm lái một mẫu xe hiệu năng cao A 45 AMG hay GLA 45 AMG. Học viên ngồi bên. Đoạn đường trải nghiệm là một vòng trường đua HappyLand. Nếu như các bài tập trước có thể thiết kế ở bất cứ đâu thì bài trải nghiệm cuối là hiếm có tại Việt Nam.

Thắt dây an toàn cẩn thận. Huấn luyện viên bắt đầu bứt tốc. Khúc cua đầu tiên thực hiện ở tốc độ 140 km/h khiến cơn buồn ngủ cuối ngày tan biến. Quán tính đẩy cơ thể đi đủ hướng. Dây an toàn chưa đủ để giữ ổn định, 2 tay luôn phải ghì chặt lấy thành cửa và ghế. Dù biết người cầm lái là thành viên của một đội đua thuộc Mercedes-Benz nhưng học viên luôn bị đẩy sang trạng thái bất ngờ. Từng góc cua hẹp (do đường đua dành cho môtô), họ chỉ để lại vệt bánh xe dù đang ở tốc độ cao.

Mercedes-Benz Driving Academy kết thúc trong sự tiếc nuối của nhiều người. Tôi cũng vậy, cơ hội được cầm lái những chiếc xe "Mẹc", trên một đường thử "hiếm có tại Việt Nam" cùng những huấn luyện viên hàng đầu thế giới... không phải ai cũng có được.

Chiếc C-Class Mui Trần Đầu Tiên Được Đưa Vào Sản Xuất

Unknown 01:12 Add Comment

Unknown

20/08/2016 bởi Quản trị viên

Xuất xưởng tại nhà máy của Mercedes-Benz ở Bremen (Đức), C-Class mui trần được sản xuất cùng với C-Class Coupe, E-Class Coupe cũng như E-Class Cabriolet thế hệ trước.

Mẫu xe mui trần Mercedes-Benz C-Class Cabriolet hoàn toàn mới vừa chính thức lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất của thương hiệu ngôi sao ba cánh.

Phát triển dựa trên biến thể Coupe, ngoại hình của C-Class Cabriolet có lưới tản nhiệt dạng kim cương, đèn pha LED, cản trước mạ crôm, đèn hậu LED và la-zăng hợp kim 18 inch. Dĩ nhiên, điểm đáng chú ý nhất trên biến thể này là tấm mui mềm (có 4 màu sắc lựa chọn) đóng/mở trong chưa đầy 20 giây ở tốc độ lên đến 50 km/h.

Bên trong nội thất, chiếc xe được trang bị thêm hệ thống AIRSCARF sưới ấm cổ tiêu chuẩn cùng tuỳ chọn ghế bọc da phản xạ nhiệt (có 5 màu khác nhau). Quá trình đóng/mở mui được điều khiển thông qua nút bấm.

Ở châu Âu, Mercedes-Benz C-Class Cabriolet sẽ có mặt tại đại lý với tuỳ chọn 6 động cơ xăng, từ động cơ 1.6L tăng áp (154 mã lực) trên bản C180 cho đến động cơ V6 twin-turbo 3.0L (362 mã lực) trên bản C43 AMG. Cùng với đó là 2 động cơ diesel 2.2L, nhưng ở bản C220 d chỉ cho công suất 168 mã lực còn bản C250 d cho công suất 201 mã lực.

Trong khi đó, khách hàng tại thị trường Mỹ sẽ chỉ có 2 lựa chọn động cơ. Bản thấp cấp C300 Cabriolet sở hữu động cơ 2.0L tăng áp, 4 xy-lanh, sản sinh công suất 241 mã lực và mô-men xoắn 370Nm. Kết hợp với động cơ là hộp số tự động 9G-TRONIC cùng hệ dẫn động bốn bánh 4Matic tuỳ chọn. Cho phép xe tăng tốc từ 0-96 km/h trong 6,3 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 210 km/h.

Bản cao cấp hơn là Mercedes-AMG C43 Cabriolet được trang bị động cơ V6 Biturbo 3.0L, công suất 362 mã lực và mô-men xoắn 520Nm. Xe cũng sử dụng hộp số tự động 9G-TRONIC cùng hệ dẫn động 4 bánh (chủ yếu truyền lực đến 2 bánh sau). Khả năng tăng tốc từ 0-96 km/h trong 4,6 giây, trước khi chạm ngưỡng 250 km/h.

Cùng ngắm chiếc xe thời thượng Mercedes C250

Unknown 01:12 Add Comment

Unknown

20/08/2016 bởi Quản trị viên

Trong phân khúc xe hạng trung của Mercedes – Benz thì C-Class là dòng xe có số lượng tiêu thụ dẫn đầu so với các dòng cùng phân khúc. Mercedes C250 AMG là mẫu xe trẻ trung, hiện đại, sang trọng với thiết kế thời thượng. Xe được thiết kế sắc sảo hài hòa, cùng Mercedes Haxaco khám phá nội ngoại thất của mẫu xe này.

Dựa trên nền tảng thiết kế dành cho những mẫu xe thế hệ mới, phần đầu mang đậm chất thể thao với cản trước, cản sau theo phong cách AMG. Kích thước xe tăng đáng kể nhằm tạo sự thoải mái cho người dùng. Xe cũng được trang bị gương chống chói tự động và gương có thể chỉnh/gập điện.

Do được gia tăng kích thước nên nội thất của Mercedes C250 rộng rãi hơn. Thiết kế hướng tới sự tiện nghi và sang trọng với nội thất ốp gỗ Open-pỏe ash màu đen cùng với tay lái thể thao 3 chấu bọc da nappa cùng màu được chọn lựa chất liệu kĩ lưỡng. Bảng đồng hồ dạng 2 ống với màu nền dễ nhìn và theo dõi trong quá trình di chuyển. Ghế lái và ghế hành khách phía trước đều có thể chỉnh điện về độ cao/độ nghiêng và chiều dài mặt gế, đệm tựa lưng, gối tựa đầu. C250 cũng được trang bị bộ nớ cho ghế trước, tay lái và gương chiếu hậu bên ngoài.

Nhằm đảm bảo an toàn trong quá trình di chuyển, Mercedes đã trang bị hàng loạt tính năng tiện lợi, biếnC250 không chỉ sang mà còn đẹp và rất thực dụng. Hệ thống lái Direct – Steer trợ lực điện với trợ lực và tỉ số truyền động biến thiên theo tốc độ đem lại cảm giác lái tối ưu, hỗ trợ đánh lái thoải mái và chính xác. Hệ thống Crosswind Assist hỗ trợ người lái điều khiển dễ dàng và an toàn khi có lực gió mạnh thổi ngang thân xe. Tất cả làm nên phong cách thiết kế lịch thiệp mà không kém phần sang trọng cho chiếc Mercedes C250 AMG

Đối Thủ Mới Của Mercedes C250 Xuất Hiện - Kia Quoris.

Unknown 21:33 Add Comment

Unknown

14/08/2016 bởi Quản trị viên

Dòng xe hạng sang của Kia bất ngờ cập bến vào Việt Nam

Kia Quoris hay K9 tại Hàn Quốc đang là cái tên trong phân khúc hạng sang, đứng cùng các ông lớn Bmw, Mercedes, Lexus. Đối thủ cùng phân khúc của nó không ai khác là chiếc Mercedes C250 AMG huyền thoại

1. Về ngoại thất

Kia Quoris với thiết kế lưới tản nhiệt mũi hổ đặc trưng, thêm viền ốp mạ crôm xung quanh. Đèn pha LED chùm 8 bóng chia đôi, được thiết kế vuốt ngược về sau và tích hợp đèn chiếu sáng ban ngày hình chữ L cách điệu. Hốc hút gió cỡ lớn cùng cụm đèn sương mù nằm ngang.

Phần đuôi xe thiết kế vuông vức gồm đèn hậu LED, nẹp thanh crôm nằm ngang và cụm ống xả kép hình thang.

Trong khi đó, chiếc Mercedes C250 AMG, được trang bị lưới tản nhiệt với hai thanh ngang cùng với viền được mạ crom nổi bật hơn. Hốc hút gió của C250 AMG là dạng lưới. Về mặt kích thước, cả C250 AMG có thông số như 4686 x 1810 x 1442mm (DxRxC), độ dài, rộng tăng 95mm và 40mm so với thế hệ trước, độ dài trục cơ sở ở mức 2.840mm.

Phần cản trước của C250 AMG cũng được ốp mạ crom đẹp mắt, thân xe được trang bị theo gói AMG, cản sau có thêm khe thoát gió, bộ khuếch tán, hai ống xả riêng biệt.

2. Về nội thất

Kia Quoris trang bị nội thất ghế bọc da nappa cao cấp, trần xe bọc da lộn, kính solar cách âm, cách nhiệt và chống tia UV, cửa hít tự động, điều hòa nhiệt độ 3 vùng độc lập. Hàng ghế sau của xe được thiết kế tích hợp các chức năng như làm mát, sưởi ấm và có thể điều khiển hệ thống âm thanh. Hàng ghế phía sau chỉnh điện hai chế độ tới – lùi, hai màn hình hiển thị kích thước 9,2 inch.

Với C250 AMG có các tiện nghi giống nhau như hệ thống định vị tích hợp trên Comand có bản đồ Việt Nam. Các ghế ngồi đều được bọc da và chỉnh điện. Hệ thống giải trí với các loa được đặt đều khắp xe, màn hình trung tâm đa sắc với kích thước 8,4 inch. Xe được trang bị các tính năng cơ bản như đầu đọc CD, kết nối USB, AUX ,dàn âm thanhvòm Burmester® 13 loa, công suất 590 watt.

3. Về động cơ

Mẫu xe Kia Quoris xuất hiện tại Việt Nam sử dụng động cơ Lambda V6, dung tích 3,8 lít, công suất 286 mã lực tại 6.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 365 Nm tại 4.500 vòng/phút. Đi kèm với đó là hệ dẫn động cầu sau, 4 chế độ lái (Eco, Normal, Sport, Snow) và hộp số tự động 8 cấp. Quoris có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong vòng 7,3 giây, vận tốc tối đa 240 km/h. Mẫu xe trang bị tính năng an toàn như kiểm soát hành trình, cảnh báo điểm mù, phanh tay điện tử, 9 túi khí, camera 360, hiển thị thông tin trên kính chắn gió (HUD)…

Trong khi đó, C250 AMG trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng có dung tích 2.0 lít cho công suất 211 mã lực tại 5500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 350Nm từ 1200 đến 4000 vòng/phút đi cùng hộp số tự động 7 cấp (7G-TRONIC PLUS) và hệ truyền động cầu sau chứ không phải cầu trước như các mẫu sedan khác. Xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong 6,6 giây, tốc độ tối đa 250 km/h.

Kết luận

Hiện giá bán của Kia Quoris 2016 chưa được công bố. Trong khi giá của Quoris tại thị trường Mỹ từ 49.950 USD. Trong khi đó, giá bán của Mercedes C250 AMG là 1,7 tỷ đồng.

Tuy nhiên, Mercedes đã xây dựng được thương hiệu với các dòng xe sang cao cấp tại Việt Nam, trong khi đó Kia vẫn phổ biến với các mẫu xe từ phân khúc giá rẻ tới tầm trung.

Vì vậy, mẫu xe Kia Quoris chắc còn cần thời gian để chinh phục người dùng.

Mercedes-Benz trình làng phiên bản Mercedes C-Class mui trần

Unknown 21:32 Add Comment

Unknown

14/08/2016 bởi Quản trị viên

Phiên bản C-class có tên gọi Cabriolet được giới thiệu ở triển lãm Geneva 2016

Được ra mắt dựa trên biến thể Coupe, bề ngoài C-Class có lưới tản nhiên hình kim cương, đèn hậu và đèn pha la zăng hợp kim. Điểm nổi bật chú ý nhất là tấm mui trần đóng mở chưa đầy 20s

Mercedes-Benz C-Class Cabriolet được bán ra tại Mỹ vào mùa hè này và sự góp mặt của Mercedes-AMG C43 Cabriolet sẽ là mùa thu. Mẫu xe này cạnh tranh trực tiếp với BMW 4-Series Convertible.

Haxaco là đại lý mercedes chuyên cung cấp các dòng mercedes chính hãng với giá cực tốt khuyến mãi hàng tháng: C-Class Mercedes C250 AMG , Mercedes C200 - Mercedes C300 hoặc E-Class sang trọng: Mercedes E250 , Mercedes E200 ... Ngoài ra còn có các dòng các như Mercedes CLA, Mercedes GLA, Mercedes GLC, Mercedes GLE , A-Class, V-Class ...

Mercedes C250 2016 cải tiến thành chiếc C63 Edition sang trọng

Unknown 21:32 Add Comment

Unknown

14/08/2016 bởi Quản trị viên

Tại Sài Gòn mới đây đại lý Mercedes Haxaco chúng tôi bắt gặp được chiếc Mercedes C250 AMG khoác trên mình bộ cánh thể thao của chiếc CS63 Edition 1

Mercedes C250 AMG 2016 là phiên bản trang bị những đồ chơi chính hãng như rào cản trước sau, mâm xe thể thao cùng đĩa phah đục lỗ

Chiếc Mercedes C250 được thợ Sài Gòn nâng cấp phần ngoại thất, với bộ mâm mới AMG kích thước 19 inch màu tối, kèm theo là bộ lốp trước kích thước 225/40 và lốp sau cỡ 255/40. Nội thất ốp gỗ pha trộn với các chi tiết bảng điều khiển trung tâm và thành cửa bọc da với đường viền chỉ trang trí, ghế trước kiểu thể thao, vô-lăng 3 chấu bọc da màu đen; bảng đồng hồ dạng 2 ống với màn hình màu 5,5 inch, cửa sổ trời chỉnh điện, hệ thống đèn viền nội thất có thể điều chỉnh 3 màu sắc và độ sáng.

Ngoài ra, cản sau thay thế bằng bộ tản gió mới cùng hai cặp ống xả AMG. Nắp khoang hành lý phía sau gắn cánh hướng gió AMG làm từ sợi carbon.

Đèn L.E.D. phía trước được độ lại theo phong cách Mansory, cùng cụm đèn hậu phía sau sơn mờ màu khói. Ngoài ra, cùm thắng sơn đỏ theo phong cách AMG. Bộ đề-can Edition 1 cũng được dán dọc theo thân. Chỉ có chi tiết lưới tản nhiệt vẫn được giữ nguyên bản.

Haxaco là đại lý mercedes chuyên cung cấp các dòng mercedes chính hãng C-Class Mercedes C250 AMG , Mercedes C200 -hoặc E-Class sang trọng: Mercedes E250 , Mercedes E200 ...

26/08/2016 bởi Quản trị viên

25/08/2016 bởi Quản trị viên

25/08/2016 bởi Quản trị viên

20/08/2016 bởi Quản trị viên

20/08/2016 bởi Quản trị viên

14/08/2016 bởi Quản trị viên

14/08/2016 bởi Quản trị viên

14/08/2016 bởi Quản trị viên

Tổng số lượt xem trang