Không sở hữu dáng vẻ “trau chuốt”, diện mạo sang trọng như các xe hạng sang, Toyota Land Cruiser Prado 2011 mang đến một ngoại hình khỏe khoắn, hiện đại; mạnh mẽ, gan lỳ vượt qua những cung đường off-road hiểm trở.
Ngoại thất
Với kích thước tổng thể 4850 x 1875 x 1905 mm, có thể thấy Prado 2011 có ngoại hình bề thế hơn các thế hệ cũ, mang lại một chiếc xe thể thao và đa dụng hơn. Cụm đèn pha thế hệ mới có thiết kế nhỏ gọn hơn Land Cruiser Prado cũ được nhấn nhá những đường nét đặc trưng.
Prado 2011 có ngoại hình bề thế hơn các thế hệ cũ
Lưới tản nhiệt gồm các thanh mạ chrome chạy dọc kết hợp với độ đèn trước hình đôi cánh. Phần đèn hậu có kích cỡ lớn đặt ở vị trí cao so với đuôi xe có thiết kế vuông vức cùng với la zăng 6 chấu tăng nét cá tính cho chiếc xe.
Nội thất
Có kích thước lớn nên ô tô Toyota đem lại không gian nội thất rộng rãi, với sức chứa 8 người lớn và các khoảng không xung quanh thoải mái. Bên cạnh đó hàng ghế 2 và 3 đều có khả năng trượt, gập lại vừa giúp tùy chỉnh cho phù hợp với hành khách vừa có thể tạo thêm khoảng trống cho khoang hành lý phía sau.
Không gian nội thất rộng rãi với sức chứa 8 người lớn
Hàng ghế 3 có khả năng trượt, gập lại tạo thêm khoảng trống cho khoang hành lý phía sau
Các trang bị nội thất trên xe khá cơ bản và không quá nổi bật. Bảng điều khiển trung tâm dễ thao tác, vô lăng 4 chấu kết nối nút điều khiển hiện đại, ghế ngồi êm ái, ghế lái trang bị bộ làm mát, hệ thống âm thanh giải trí đáp ứng nhu cầu tiêu chuẩn với đầu CD 9 loa có cổng kết nối Bluetooth, USB,….
Động cơ, vận hành
Chiếc Toyota Land Cruiser Prado 2011 đề cập trong bài là phiên bản sử dụng động cơ xăng tích hợp van biến thiên VVT-i cùng dung tích động cơ 2.7 lít. Với “trái tim” trên đi kèm hộp số tự động 5 cấp, xe có thể sản sinh ra công suất tối đa 161 mã lực cvà momen xoắn cực đại 246 Nm.
Prado 2011 có thể đạt vận tốc 100 km/h sau khoảng 13 giây và khi chạm mức 120 km/h, hành khách bên trong vẫn giữ được cảm giác ổn định nhờ vào khả năng cách âm vượt trội. Tuy nhiên, một điểm trừ phải nhắc đến là xe thường hơi bị chông chênh khi di chuyển ở tốc độ cao và các tài xế gặp khó khăn trong việc quan sát khi xe lên dốc do điểm mù của Prado tương đối lớn.
Không những thế, những con đường qua suối với vô vàn sỏi đá gập ghềnh hay những đoạn đường “ngập úng” cả bánh xe sẽ không còn là nỗi ái ngại khi phải vượt qua nhờ vào cơ chế hoạt động thông minh của hộp số phụ. Thông qua thao tác gài số chậm, chiếc xe sẽ không còn hiện tượng phải “gầm rú” ga mỗi khi phải vượt qua đá sỏi,….
An toàn
Những trang bị tính năng an toàn có trên phiên bản này gồm các công nghệ hiện đại có mặt ở hầu hết các dòng xe đời mới như hệ thống chống trượt, chống bó cứng phanh ABS, trợ lực phanh khẩn cấp EBA, cảnh báo lùi, túi khí, phân bổ lực phanh điện tử EBD,….
Xem thêm: